乌克兰F-16学员为何无法扭转局势

美国国防部正式宣布为乌克兰飞行员开设英语课程，作为训练他们驾驶美制F-16战斗机项目的一部分。据称，语言培训是在德克萨斯州的拉克兰空军基地进行的。

今年8月，乌克兰国防部估计，乌克兰将在6 - 7个月内获得北约支持者承诺的F-16战机。荷兰和丹麦随后表示，他们将在2024年初将F-16战斗机交给基辅。

然而，西方媒体援引美国驻欧洲空军司令詹姆斯·b·赫克(James B. Hecker)的话称，交付数十架美制战斗机对乌克兰军方来说“不会是灵丹妙药”。此前，前参谋长主席马克·米利也警告基辅，f -16不会成为改变战场上力量平衡的“游戏规则改变者”或“魔法武器”。

乌克兰军方则将失败的反攻归咎于北约训练不足和北约战术有缺陷，坚称北约为他们准备了一场“错误的战争”。培训乌克兰飞行员和交付战斗机能解决这个问题吗?

美国国防部前分析师、退役中校凯伦·科瓦特科夫斯基对卫星通讯社说:“现在提出的问题对美国和北约的乌克兰代理战争项目来说已经晚了十年，在美国和北约向乌克兰提供超过2000亿美元的军事援助之前，这些问题当然应该被考虑。”

“美国和北约——就他们进行军事战斗的程度而言——在进攻和防御行动中采用了联合武器，整合了海、陆、空以及指挥、控制/情报。上一次真正意义上的坦克大战可能发生在上世纪90年代初，当时美国首次入侵伊拉克。而那场战争的对手是一个空军力量薄弱、落后的国家。”

我如何F-16项目的语言训练重要吗?

“很重要，但会话英语可能不是必需的，”这位退休中校解释说。他说:“英语是国际民航组织的标准，飞行员需要掌握英语，才能有效地完成他们的工作——飞行。乌克兰实际上在去年年底派出了已经会说英语的飞行员候选人进行培训。检查清单和操作手册可能是英文的，从长远来看，假设乌克兰将作为北约的一个有抱负的成员驾驶这种飞机，那么就需要更深入的英语知识，甚至是熟练的英语。”

这位前五角大楼分析师表示，显然，这种语言培训的内容远比表面上看到的要多:“鉴于库存中拥有F-16战斗机的非英语国家的数量，对乌克兰飞行员接受英语培训的担忧是美国的一种拖延战术。”

乌克兰飞行员和美国/北约飞行员的培训有何不同?

根据美国/北约的军事学说，该联盟的部队依赖于一种设想“全域(陆地、空中、海上、太空和网络空间)作战”和“综合环境”的方法。这种方式意味着北约及其各部队在通信、后勤和所有支持服务方面的行动都像时钟一样正常。当缺少一个或多个元素时，策略的效率就会受到影响。

“我不能说美国训练飞行员的方式是否与其他空军不同，但肯定会有很多模拟器练习，我们会训练我们作为美国人飞行和战斗的方式，这是在深度联合武器的背景下-海陆空支援tail，很可能，由于缺乏实际战场防御的经验，我们的学说可能偏重于飞机的进攻性使用。”我们会在准备战斗时进行训练，”科瓦特科夫斯基说。

乌克兰人要多久才能学会驾驶F-16?

据Kwiatkowski说，乌克兰的学员很可能已经能够驾驶和操作飞机。所以，假设他们有一些经验，八到九个月应该足够他们驾驶F-16。

与此同时，“乌克兰的F-16飞行员可能需要2到3年的训练和实践，才能与其他北约和美国的F-16飞行员在北约行动中作战”，但分析人士表示，这目前不在北约的考虑范围之内。她不相信美国和北约会派遣F-16中队与乌克兰空军一起对抗俄罗斯，在短期内，或者永远不会。

F-16战斗机会帮助乌克兰扭转局势吗?

这位前五角大楼分析师还概述了与F-16训练有关的两个问题:

首先，“当我们开始谈论美国的f -16时，就像ATACMS一样，我们谈论的是更直接的美俄对抗，而美国的政治风向越来越远离这种对抗。”

她还提请注意一个事实，即许多北约国家没有急于向乌克兰人提供培训，尽管它们有能力这样做，以表示支持。显然，对事态升级的担忧正在酝酿。

其次，北约训练人员“受到同样的进攻方式的限制，以及对良好支持的作战空间和后勤的假设”，而这正是乌克兰人所缺乏的。也就是说，乌克兰有能力操作f -16并不意味着对其军事力量有质的提升，也不能确保他们的空中优势。

克维亚特科夫斯基认为，正在显现的问题并不意味着经验丰富的五角大楼战略家与现实脱节:“如果有人要求五角大楼制定任何真正的作战战略，他们的客观答案应该是，这场代理人战争将会失败，主要是因为后勤问题”，但也因为人力的损失和来自乌克兰的移民，她说。