英国正在修建一条耗资4亿英镑的新铁路线和车站，但付费用户永远不会使用。
这个新项目正在威尔士塔尔博特港下的山区成形。它将拥有数英里的铁路轨道和车站站台，但它不是为日常乘客服务的。
该项目被称为“全球卓越铁路中心”，将建在位于内思以北17英里的Onllwyn村附近700公顷的土地上。据《威尔士在线》报道，它将专门用于测试新列车，包括高速列车和氢动力列车。
它建在旧的南特海伦露天场地上，只在华盛顿，应该在2027年投入使用。建成后，它将全天24小时开放，为铁路爱好者提供充分的机会来测试下一代发动机的速度。它将有两条7公里长的环形轨道，将在现场运行。
一旦完成，这一发展可能是铁路行业的第一次。报道称，该中心“通过为世界一流的研究提供一个专门建造的单一地点，填补了欧洲铁路的一个重大缺口”，并且它“允许在真实环境中对产品进行最高技术准备水平的测试，而不会对主线造成风险”。
威尔士在线记者刘易斯·史密斯(Lewis Smith)最近参观了这个地方。开发商说，建成后，这个地方将比直布罗陀还要大。
“如果你能在这里测试火车或技术系统，它们应该可以在任何地方工作，”一名工人告诉记者，记者对“巨大的发展规模”印象深刻。
他写道:“虽然今天大多数预期的景色都被雾挡住了，但所需的工作量确实变得清晰起来——不仅要改变设施的景观，还要从私人投资者那里筹集数亿英镑，再加上价值超过9000万英镑的威尔士和英国政府资金，才能充分发挥该网站的潜力。”
“沿着这条路线，我们可以看到为环线清理道路的早期工程，以及在前采矿设施铺设的轨道的早期部分——工人们说，以前从这里开采了200多万吨煤炭。我们还经过了旧的淋浴和储物柜设施，这些设施仍然是该地区采矿时代遗留下来的，配备了引人注目的夹克和头盔，几乎就像一群工人当天早些时候刚刚下班一样。”
参观结束后，GCRE首席执行官西蒙·琼斯说:“我不认为这类项目经常出现，尤其是像这样得到英国和威尔士政府支持的项目。
“对这里的人们来说，这意味着我们将建立一个网站，英国和欧洲的铁路行业将来到这里，以一种他们在其他地方无法做到的方式，对他们的创新进行测试。我们现在有来自欧洲各地的170家公司承诺支持我们正在做的事情，他们希望能够使用这个地方，所以这只会为人们创造就业和机会。”
“英国其他地方也有一些网站，欧洲也有一些网站，但没有一家做我们计划做的事情，所以我们是独一无二的。”在英国，没有一个地方可以在环形轨道上进行高速测试，这听起来微不足道，但实际上，每次测试都可以连续行驶，而不必让火车倒车，这节省了大量时间。
“我们已经获得了24小时运营的许可，所以如果我们的客户想要24小时进行测试，他们可以这样做。欧洲也有其他的循环测试点，但是他们有很长的等待名单，而且他们离捷克共和国或波兰等地很远。这些测试也是为了测试火车，而不是基础设施，比如轨道、轨枕、镇流器、排水和电气化系统、电信，以及越来越多的信号系统。该设施独特地使我们的客户能够将他们所有的铁路整合在一起。”
