奔驰C级自1993年创立以来，经过28年的努力，现已发展成为第五代车型。今年2月23日，奔驰在海外发布了全新一代奔驰C级。两个月后，在上海国际车展上抢眼，让普通大众一睹新车的真面目。四个月后，它在成都车展上正式上市。新车价格区间为32.52-36.92万元。价格公布后，有人欢喜有人愁。
这对麦麦君来说是一个惊喜。毕竟在新车亮相的时候，麦麦君也预测过最快会在年底上市，没想到提前几个月就上市了。或许奔驰意识到老款奔驰C级竞争力不够，毕竟今年1-7月累计销量为81512辆，同比下降3.75 %，这还是在4万-5万元优惠的前提下。
另一方面，同级别的奥迪A4L在今年上半年表现亮眼。1-7月累计销量81628辆，同比增长26.14%。虽然是通过不断的降价来实现的，但过程并不重要，效果也不错。. 此外，今年频繁改款降价的宝马3系，1-7月共售出109007辆，同比增长36.7%。更离谱的是，折扣只有2万到3万元。
不得不说，全新的3系抢尽了奔驰C级的风头。它不仅价格最高，而且销量最高。要知道，这一直是奔驰C级以前该有的风格。可以看出，全新一代奔驰C级悄然推出，显然是想夺回失去的市场份额，重新夺回领先地位，但全新奔驰C级真的能做到吗？
一起来看看全新奔驰C级的优势？第一个优势是外观。全新C-Class采用梅赛德斯-奔驰全新家族式设计语言，被誉为梅赛德斯-奔驰S-Class的缩小版。鹰形LED日间行车灯和三角形尾灯与奔驰S级完全一致。虽然新车在奔驰家族中辨识度不高，但作为一款比较入门的车型，它的前脸看起来像是奔驰E级/S级，这是先天优势，能够带来给业主更高级的品牌形象。，满足中国人爱面子的需求。
上为奔驰S级，下为奔驰C级
第二个优势体现在内饰上。去年新款奔驰S级亮相时，因其前卫的虚拟座舱设计而引发争议。很多人说奔驰S级的内饰失去了行政轿车的庄重和稳重感。但当这个设计被委托给奔驰C级时，外界几乎赞叹不已。同时，也是新C级最大的竞争力。
一直以来，奔驰每款车型的成功都离不开豪华的内饰氛围，奔驰C级也不例外。9英寸中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，搭配蜻蜓方向盘和涡扇空调出风口，给人强烈的视觉冲击。此外，车内大量采用镀铬装饰和钢琴烤漆面板，在64色氛围灯的映衬下显得极为奢华。
第三个优势在于尺寸。新 C 级的尺寸进一步扩大。它的长宽高分别为4882/1820/1456（1461）mm），轴距达到2954mm，达到奔驰E级标准轴版。和现在的3系相比，也是势均力敌。值得一提的是，新C级的后座衬垫变得更加柔软，乘坐舒适性得到了很大提升。
虽然优点很多，但缺点也很明显。目前在售的全新C级依然搭载1.5T发动机加48V轻混系统。这种48V的轻混系统很有前途。之前，它只负责启动和充电 BSG。电机由安装在发动机和变速箱之间的 ISG 电机代替。当车辆有更大的动力需求时，电机可以叠加发动机扭矩的输出，提升动力响应，因此可以看到全新C260L车型的官方百公里加速。时间7.7秒，不逊于2.0T低功率奥迪A4L和宝马3系。
这显然是一个很大的优势。为什么说是新C级的劣势？其实这是面子问题。在消费者的刻板印象中，他们都会认同1.5T小排量小马车，在与人交谈时会显得很固执。当然，如果只注重性能，不关心排量，这确实是新C级的一个优势。据悉，未来将推出像2.0T这样的大功率机型。
第二个缺点是价格。可以看到，新奔驰C级取消标准版后，起售价32.52万元，高于老款车型的价格门槛1.74万元奔驰c级2022款尺寸，而正是这个1.74万元的门槛，让很多消费者远离千里之外，纷纷涌向更便宜的奥迪A4L或宝马3系。当然，细心的朋友可能会发现，新款C级仅比类似配置的老款贵了0.54万。它还具有更多的主动和被动安全配置，以及更强大的动力系统和全新设计。，感觉还挺划算的。
但我们不能忽视终端折扣。老款在市场上有近4万元的优惠。虽然新C级的价格并没有想象中的那么高，但刚推出不打折的时候也并不便宜。买买买很简单。在没有打折的情况下奔驰c级2022款尺寸，新C级入门版全价36.66万元。这个价位，可以买到2.0T大功率四驱奥迪A4L和宝马3系325Li M运动套装，险些拿下M耀野。目前高端C级要41.55万元落地。诚然，在价格上，新C级完全没有优势。
综上所述，全新奔驰C级几乎不可能在短时间内销量超过奥迪A4L和宝马3系。同时，那些期待新奔驰C级能迫使3系降价的消费者也需要休息一下。回到两年前，全新一代宝马3系回来的时候，正想着大出风头，重回巅峰，却不知道新3系因为门槛较高而黯淡无光和较少的优惠销售。月销量过万用了半年时间，当时的折扣将近三万。
因此，新一代奔驰C级必然会走上与宝马3系相同的路线。市场前期因打折少而销售惨淡，之后随着打折的增加逐渐增加，最终达到一个平衡点。此时，宝马3系和奥迪A4L的压力是巨大的。他们不得不在销售上与市场妥协，或进一步加大市场折扣或做出改变，以提高产品竞争力。
总的来说，新一代奔驰C级产品是绝对够用的。新的基于家族的设计语言在未来几年内不会过时。立标和大标的款式可以满足不同人群的需求。轴距表现和良好的骑行体验也满足了家庭用户的需求。虽然目前全系都搭载了1.5T小排量发动机，但在奔驰三尖星的照耀下却不值一提。
从用户的角度来看，新款奔驰C级肯定很香，但是价格还不到位，所以预算充足的用户要早买早享受，而追求性价比的用户稍后会购买并享受折扣。
