佛罗里达州圣彼得堡。手(美联社)——迈克尔·安德列蒂合影星期五说,他的父亲发现他的f1抱负上周向国际汽联还得到了公众的大力支持,扩大团队,他需要从赛车运动的管理机构决定下个月要准备好2024年的处女作。
马里奥·安德雷蒂一周前出人意料地在推特上概述了儿子的计划，写道安德雷蒂全球已经向国际汽联申请了2024赛季的新车队，目前正在等待决定。这一举动不仅引起了F1的关注，也引起了印地赛车的关注。
在为周日在圣彼得堡举行的印地赛车揭发战做准备的过程中，迈克尔·安德烈蒂说，他预计国际汽联的决定在1月初。他说，他和他的父亲，1978年的F1冠军，已经变得焦躁不安，因为申请坐下来，并希望公开他的计划，以显示国际汽联的价值，安德烈的名字可以带来的系列。
“我认为我们检查了每一个方面，”迈克尔·安德雷蒂说。我们在制造方面还有很长的路要走。我们没有什么可以阻止我们被接受。但我们的事是，时间紧迫，所以我们得尽快行动。因为两年听起来很长。但时间并不长。我们还有很多事要做，还有很多事要做。我们和很多人谈过了。他们只是坐在边线上等着这件事的发生，而我们可以建立一个真正可信的团队。如果我们能获得批准，我很兴奋，我们可以看起来很漂亮。”
Andretti对梅赛德斯老板Toto Wolff的断言感到愤怒，后者认为在F1赛车场增加两辆车将稀释竞争和车队的收入。
“托托会说，‘你能为餐桌带来什么?Andretti说，我认为我们带来了很多，我认为我们将带来比我们所稀释的更多的东西。
F1本赛季将在美国举行两场比赛，预计将在未来的赛事中增加第三站——拉斯维加斯。自美国自由媒体公司收购F1以来，F1在美国人气飙升，Netflix的纪录片《生存的动力》(Drive to Survive)为观众提供了一个了解这部环球旅行系列剧幕后故事的窗口。
F1没有美国车手，迈克尔·安德雷蒂计划通过带上21岁的加州车手科尔顿·赫塔来纠正这一问题。安德雷蒂去年曾试图购买索伯车队，并将赫塔的一辆车，如果交易没有破裂，促使他在12月向国际汽联提交申请。
“这是我们的情况。美国市场仍未开发，但很明显，Netflix的这部剧真的很受欢迎……我相信，如果有一支真正的美国团队和一名美国车手，我们可以让Netflix的这部剧更长寿。”“我相信，凭借我们的品牌，我认为它可以在更长时间内保持人们对我们的浓厚兴趣。”
如果国际汽联批准他的申请，安德烈将不得不支付2亿美元的报名费，这笔费用将由目前的10支F1车队分摊。他说，他个人没有这笔资金，但有热情的合作伙伴支持Andretti Global。Andretti不愿透露投资者名单。
“他们想要做这件事，而且要做对，而且要有竞争力。他们不是为了参与而参与的，”他说。“他们已经进入了体育界，他们认为f1目前非常有吸引力……在美国越来越受欢迎。这个时机太完美了。”
然而，安德雷蒂表示，他更愿意购买目前的一支球队，而不是从零开始组建一支球队。他还表示，他已经与哈斯的老板吉恩·哈斯(Gene Haas)联系过“数百万次”，试图购买这支球队。虽然哈斯是美国人，他的纳斯卡赛车店在北卡罗来纳州，但自从2016年加入F1以来，他就没有遇到过美国车手。
在俄罗斯入侵乌克兰后，哈斯车队于周五在西班牙举行的F1季前赛测试中，将其俄罗斯赞助商的标志从车队上移除。车队负责人冈瑟·施泰纳表示，他不确定俄罗斯车手尼基塔·马泽平是否能参加本赛季的比赛。
斯坦纳还表示，最近没有任何来自迈克尔或马里奥·安德烈蒂的联系。
迈克尔·安德雷蒂说，如果哈斯卖给他，安德雷蒂全球可能会在F1下赛季发车。
“他不想卖。如果他想卖，让他给我打电话。这对我们来说就容易多了。”“我和他的最后一次谈话可能是在10月或11月左右。他跟我说他不在乎是不是在后面跑，说这对他来说很管用。
至于赫塔，一个印地赛车冠军的竞争者，周日将试图捍卫去年的圣皮特胜利，安德烈说，他不担心他的年轻的明星将失去焦点，在猜测他的未来。赫塔本周表示，他将急切地转移到欧洲，以过渡到F1。
“这对他的头脑来说很好，知道他已经得到了，他想要的那种方式，”安德烈蒂说。
