一份报纸报道称，在P&O渡轮公司解雇800名员工之前，一份发给白厅的备忘录试图证明这一决定的合理性。
《星期日泰晤士报》称，该文件称，该公司现在广受谴责的举动将“确保(它)在未来几年通过重组仍是英国市场的关键参与者”。
备忘录显然是由一名高级官员撰写的，它谈到了以“新的条款和条件”重新雇用员工，并提到了机构员工。
该公司补充称，此举将使P&O渡轮公司与其他“进行了大规模裁员”的公司“结盟”。
该报纸补充说，交通部长格兰特·沙普斯收到了一份副本，他部门的官员在周三(解雇的前一天)就知道了裁员的事。
据说，首相的私人办公室也在收款人之列。
赫尔港P&O大楼外的抗议者
据报道，这份备忘录称:“我们理解P&O渡轮打算尝试以新的条款和条件重新聘用许多员工，或使用代理人员重启航线;他们估计服务中断将持续10天。
如果不做出这些决定，估计将有2200名员工失业。这些变化将使他们与市场上其他大规模裁员的公司保持一致。”
英国交通部(DfT)表示，该文件是“在部长们被告知全部细节之前”发出的。
该公司在一份声明中表示:“这是一份政府内部备忘录，作为标准做法，它概述了P&O轮渡在宣布之前不久告知官员的内容。”
“这封信是在部长们被告知全部细节之前发出的，他们一被告知，就明确表示了他们对P&O员工被解雇的方式的愤怒。
“从备忘录中可以清楚地看出，我们当前的首要任务是与工会合作，确保工人的权利继续得到保护，交通部长已敦促公司与工人坐下来，重新考虑这一行动。”
三个P&O渡轮 -英国的精神，坎特伯雷的骄傲和多佛的肯特的骄傲
周五下午，沙普斯和商务秘书夸西·夸滕(Kwasi Kwarteng)误将措辞强硬的信件寄给了一名已不再是P&O渡轮董事长的男子。
Kwarteng先生后来纠正了他的错误。他在写给P&O渡轮公司现任首席执行官彼得·赫布尔斯韦特的信中表示，该公司“似乎未能”遵循大规模裁员的程序，包括与员工代表进行谈判，并呼吁P&O官员在周二结束前回答10个问题。
沙普斯告诉天空新闻，公司与员工协商“还不晚”。
他还下令对所有政府与P&O渡轮公司及其母公司迪拜世界港口公司(DP World)签订的合同进行审查。
P&O渡轮公司表示，将这一“艰难的决定”作为“最后的手段”，并坚称，如果不这样做，该公司将无法生存。
该公司还表示，它“理解”这一决定可能造成的“痛苦”，但认为“就前进道路达成协议”是“不可能的”。
工党影子内阁交通大臣路易丝•黑格(Louise Haigh)表示，这份“令人震惊”的备忘录表明，政府意识到有人试图利用“剥削性炮火和重新聘用员工”，但“袖手旁观”。
RMT工会发言人达伦•爱尔兰(Daren Ireland)在备忘录中表示，DfT“似乎对雇主的观点有所好感”。
但他补充称:“他们没有考虑迪拜世界港口公司支付的2.7亿英镑股息。
“所以(他们)显然没能在保护英国航运业评级机构的工作岗位方面有所作为。”
去年，迪拜世界港口公司的营收增长逾五分之一，至49亿美元以上，而其税前利润增长近3亿美元，至7.32亿美元。
然而，该公司确实在疫情期间宣布了约1000万英镑的假期，让1100名员工休假，这表明存在现金流问题。
一对夫妇在服务31年后被解雇，他们说他们“像罪犯一样”被押下了船。
