全球微芯片短缺没有显示出任何缓解的迹象。它影响了许多行业，但汽车领域可以说是最明显的短缺领域。空空如也的经销店当然会引起关注，这迫使一些品牌生产没有一些显著功能的汽车。福特探索者是这种战略计划的最新受害者。
在可预见的未来，福特的流行SUV将取消后排乘客的气候控制。据《汽车新闻》(Automotive News)报道，在最近举行的全国汽车经销商协会(NADA)会议上，一项关于非安全特性的一般性声明发布了。简而言之，据报道，福特正在研究那些在生产过程中可以忽略，但可以在以后安装的功能，一旦有更多的微芯片可用。这将允许经销商库存和销售汽车，尽管功能有所减少。
画廊:2021年福特探险家林木线
一位福特的发言人后来向《汽车新闻》证实，福特探索者的后座气候控制功能是暂时被移除的一个特殊功能。福特计划在一年内安装这种控制装置。该报告还指出，任何购买删除该功能的浏览器的人都将获得价格折扣。一旦这些部件可用，我们将免费提供安装服务。与此同时，后排乘客的气候调节可以通过前面的主控制器进行。
这当然不是汽车制造商第一次采取这样的措施来为经销商提供新车。通用汽车(General Motors)取消了一系列车型的许多功能，包括凯迪拉克(cadillac)的停车辅助功能，以及雪佛兰(Chevrolet)和GMC汽车的加热座椅。吉普去掉了大切诺基的Quadra-Lift悬挂系统，宝马去掉了一些触摸屏功能，捷恩斯则采取了更激进的措施，去掉了一些安全技术。
另一种选择就是根本不制造汽车，事实上，每个制造商都继续面临这种可能性。除了芯片，乌克兰的战争给供应链增加了新的压力，因为许多德国公司从受影响地区的供应商那里采购线束。宝马(BMW)和保时捷(Porsche)已经暂时关闭，目前还不清楚这种情况会持续多久。
