周一，驾车者被警告称，由于乌克兰战争的影响，英国加油站的柴油价格将比目前的创纪录水平高出近一倍。英国财政大臣里希•苏纳克(Rishi Sunak)面临的干预压力越来越大。
专家告诉下议院财政部特别委员会的议员们，燃料价格可能继续飙升，柴油价格可能达到每升3英镑，这也增加了可能需要定量配给的风险。
苏纳克将在下周的春季财务报告中解决日益增长的生活成本危机，保守党议员敦促他削减燃油税，以帮助抵消驾驶成本。
这位财政大臣并没有向保守党议员表示他会屈服于他们的要求;他宁愿等到秋季预算案出台后再看燃料和能源价格的走势。
但随着保守党的压力越来越大，苏纳克现在可能觉得有义务为司机提供一些帮助，包括“白色面包车”司机，对他们来说，燃油成本是他们业务支出的主要部分。
Energy Aspects的研究主管阿姆里塔·森(Amrita Sen)博士告诉议员们，柴油的工业使用可能会使价格居高不下，他表示，价格可能会达到“2.5英镑——甚至接近3英镑，这取决于油价会涨到多高”。她警告说，可能需要配给制。在英国部分地区，柴油价格已触及每升1.70英镑以上。
在英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)下令年底前停止从俄罗斯进口所有石油后，人们担心供应短缺。英国约有8%的石油来自俄罗斯，但这一比例将升至18%的柴油。
天达投资(Investec)油气研究主管内森•派珀(Nathan Piper)向国会议员表示，油价冲击与上世纪70年代的情况类似，但随之而来的将是食品和天然气等其他商品的价格上涨。
他对议员们说:“我们必须坦率，这将持续一段时间。”“可能会有所缓和，但在未来很长一段时间内，这将是一场生活成本危机。”
Sunak正面临压力，要利用快速上涨的燃油价格带来的增值税“意外之财”——该税对销售征收20%——将每升燃油税降低5便士。默克尔的助手拒绝置评。
英国皇家飞行俱乐部发言人西蒙·威廉姆斯说:“我们的计算表明，里希能够承受每升5便士的燃油税削减，这要归功于附加在汽油价格上的增值税。”
Piper表示:“如果对俄罗斯采取更严厉的措施，并且每天真正从市场撤出500万桶石油，那么油价将真的没有上限。”当被问及英国的燃料成本可能会涨到多高时，他回答说:“不要轻率地选择一个数字。”
今年晚些时候，Sunak也将面临帮助家庭面对国内天然气价格进一步大幅上涨的压力，一些人预测目前1277英镑的价格上限将在10月提高到3000英镑左右。
