2017年4月7日，在罗马尼亚克雷奥瓦，福特汽车工厂的生产线上的汽车车身。(在上面图)
土耳其最大的企业集团Koç Holding的合资企业福特Otosan与美国汽车巨头福特签署了购买福特罗马尼亚公司全部股份的合同。
根据福特Otosan周一向公众信息披露平台(KAP)发布的声明，该公司将在2022年至2028年期间支付总计5.75亿欧元(6.3016亿美元)的股份。
“根据合同，2022年将支付3.56亿欧元，2025年6月支付1.96亿欧元(含利息)，2028年12月支付2300万欧元(含利息)。根据预计2034年的产能利用率，还可能额外支付多达1.4亿欧元。”
2022年的首笔付款金额将根据网络资本、净债务和新一代快递项目的投资额进行调整，直至转让之日。
福特Otosan通过收购罗马尼亚Craiova工厂，预计年产能将超过90万辆，员工人数将超过2万人。
根据该协议，福特罗马尼亚的销售和分销业务将转移到FMC的子公司，并接管克雷奥瓦工厂和生产活动，生产能力为25万辆汽车和36.5万台发动机。
该交易预计将于2022年第三季度完成，具体取决于交易完成条件，包括合同中监管当局的批准。如一年内成交条件不满足，当事人有权解除合同。
随着股份购买协议，供应条件也确定了车辆生产在克雷奥瓦设施。目前，该工厂生产彪马(Puma)、EcoSport乘用车车型和1.0升Ecoboost汽油发动机。根据供应条款，EcoSport的生产将于2022年底终止。彪马模型的生产将继续，并计划在2024年开始生产全电动版本。
此外,范(运输快递)和联合(Tourneo快递)版本的新一代快递车辆模型,其设计和工程将由福特Otosan将在克拉约瓦生产设施更换快递车辆,将继续在伊斯坦布尔的Yenikoy工厂生产,直到2023年7月。新一代Courier车型的内燃机版本预计将于2023年投产，全电动版本预计将于2024年投产。
