代托纳海滩,佛罗里达州。(美联社)-迈克尔·安德雷蒂已经提交了一份申请，要求从2024年开始组建一支f1车队。
安德烈的父亲马里奥(Mario)周五在推特上透露了他向国际汽联(FIA)提交的文件。国际汽联是F1的管理机构。这位1978年的F1冠军写道:“Andretti Global拥有资源，并在每一个选项中都打了勾。他正在等待国际汽联的决定。”
Andretti Autosport最初拒绝对马里奥·Andretti的帖子置评。车队随后改变了立场，确认已经向国际汽联提交了申请。没有透露更多的细节。
马里奥·安德烈蒂公开支持他的儿子扩大赛车组织并进入世界顶级赛车系列的努力。迈克尔·安德烈蒂在1993年参加了F1的一个赛季。
马里奥·安德烈蒂在印地赛车的职业生涯获胜名单上排名第二，迈克尔·安德烈蒂排名第四。迈克尔·安德雷蒂目前拥有参加印地赛车、IMSA、f1和极限E的车队。印地赛车赛季将于下周末开始。
迈克尔·安德烈蒂去年曾试图收购现有的阿尔法·罗密欧车队，并将美国车手科尔顿·赫塔引入F1。但由于在安德烈所说的“控制问题”上存在分歧，交易破裂。“直接向国际汽联提交的车队申请可以加速他进入系列赛的尝试。
下个月就满22岁的赫塔，有望在本赛季争夺印地赛车冠军。他至少想尝试F1，这是他最初的职业道路，直到他在2017赛季之前从欧洲回来。
“如果我说我不想参加f1比赛，那是在撒谎，”赫塔上个月说。“我想人们忘记了我才21岁，我可以在5年后回来，在40岁的时候仍然在印地赛车上跑15年。所以，如果有机会的话，我肯定会尝试一下。
“但我绝对不会对印地赛车感到失望。我喜欢这个系列赛超过世界上任何一个系列赛，我非常享受在这个系列赛中比赛。”
赫塔在3个赛季中取得了6场胜利，并在2020年赛季排名中名列第三。他上个赛季是第五名，并且是下个周日在圣彼得堡举行的印地赛车比赛的卫冕冠军。
赫塔上个月在代托纳(Daytona)赛区驾驶劳力士24 (Rolex 24)赛车参加了冠军班比赛的最后一程，然后前往瑞典与吉米·约翰逊(Jimmie Johnson)一起为美国出战冠军赛。两人出人意料地获得了第二名。
