驼鹿测试是汽车要经过的最严格的机动测试之一。它不仅检查稳定性控制是否达到标准，而且还可以暴露任何动态缺陷。km77.com的工作人员多年来一直在做这项测试。也有令人惊讶的结果;有些好，有些坏。
最新一款能躲避想象中的麋鹿的汽车是本田HR-V。这款超小型跨界车从一开始就进行了重新设计，我们很好奇，想看看新底盘在压力下的表现。它的目标是以77公里/小时或47.8英里/小时的速度避开路障。
Km77.com使用1.5 i-MMD Advance Style版本进行测试。它由一个1.5升的发动机和一个电动马达驱动，输出功率总计为129马力(96千瓦)。这款车型还受益于更宽的轮胎，这应该给它一个更宽的接触补丁。
乍一看，HR-V似乎达到了77公里/小时(47.8英里/小时)的神奇数字。然而，超小型交叉剪辑的第一个锥在第二门。第二次测试以76公里/小时(47.2英里/小时)的速度进行，HR-V再次触碰了同一个圆锥。它最终以74公里/小时(46英里/小时)的速度成功测试，与目标速度相差3公里/小时(1.9英里/小时)。
测试人员指出，尽管重心很高，但汽车有良好的反应。在躲避的过程中，它的身体出现了一点弹跳，在高速行驶时，它抬起了内侧的后轮。尽管如此，km77.com暗示小跨界有很好的动力。测试人员补充说，稳定性控制不是太侵入性的，只有在极端情况下才会中断。
HR-V在驼鹿测试中与马自达CX-30相匹配，因此它与其他超小型跨界车不相上下。虽然这不是一个惊人的结果，但这个测试应该是一个公平的指标，北美HR-V将如何在紧急演习中执行。
