就在最近，Stellantis的首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表达了他对全球新车价格过高的担忧。在一次采访中，他表示，“随着通胀压力的加剧，负担能力越来越成为一个问题，对此他非常担心。”为了应对这一问题，通用汽车公司提出了一个新的想法，那就是推出一波价格合理的紧凑型电动汽车，但这一想法要到本世纪末才会出现。另一种选择?至少如果你在欧洲，它被称为菲亚特熊猫。
这款意大利城市车在2020年庆祝了它的40岁生日，并为2021年的车型进行了更新。虽然你不能在美国买到它——500X是菲亚特2022年在美国上市的唯一车型——但你仍然可以在意大利和其他欧洲国家买到一辆新的熊猫。根据一份新的报告，这种机会至少会持续到2026年。我们不知道那一年之后会发生什么，但我们知道小型车在市场上还有四年的时间。
画廊:2021菲亚特熊猫
据路透社报道，熊猫车型将继续在菲亚特位于意大利南部的波米利亚诺工厂组装，直到2026年。据报道，金属工会在与汽车制造商代表举行会议后证实了这一消息。波米利亚诺工厂也将很快开始组装新的阿尔法罗密欧Tonale，进一步增加已经繁忙的工厂的产量。
目前这一代菲亚特熊猫车型于2011年推出，至今仍是该品牌最畅销的车型之一。基于FCA的Mini平台，熊猫与仍在销售的蓝旗亚Ypsilon和菲亚特500，以及菲亚特Uno和福特Ka共享其基础。Uno是在巴西设计的一款更经济实惠的车型，在2010年至2021年期间销售，配备三缸和四缸燃气发动机。
另外，工会还对路透表示，Stellantis正在敲定在意大利新建一家电池厂的交易。它将通过与梅赛德斯-奔驰和Total energy的合资企业建造，将位于意大利南部的Termoli附近。这将是Stellantis在欧洲的第三家电池工厂，此前在法国和德国宣布了这些工厂。
