备受争议的调音师Mansory又来了。这一次，法拉利F8蜘蛛展示了其狂野的一面，由大量的碳纤维附加。而不是接受全面改造，意大利种马得到什么售后市场专家称为“软套件。”这就是说，没有什么软的包装，因为它给性能敞篷车从马拉内洛一个古怪的外观从每个角度。
这是一个所谓的软套件，因为Mansory没有对最初的车身面板进行更改。相反，它在碳纤维上添加了黄色，与传统的红色形成对比。这些升级也可用于轿跑变体，F8 tribute。两者都可以收到过多的附加部件，包括一个突出的前分裂，厚实的侧裙延伸，和一个结实的两件扩散器。
画廊:法拉利F8蜘蛛Mansory
调谐器也将愉快地蘸侧镜帽在碳纤维和安装一个额外的后扰流板以上的集成OEM设置。从门把手到发动机舱，Mansory使用的是轻质材料。你还会注意到它在后面的进气冷却中置V8引擎。
说到这一点，这款3.9升的双涡轮增压发动机获得了880马力和960牛顿米(708磅英尺)的巨大扭矩。它能让法拉利F8 Spider在短短2.6秒内从静止达到62英里/小时(100公里/小时)。这比官方的短跑时间缩短了0.3秒，虽然没有提到最高速度，但可能比标准车型的211英里/小时(340公里/小时)的速度有所提高。
最后，Mansory移除了合金材质，为自己的黑色轮组腾出空间，该轮组的后轮长22英寸，前轮长21英寸。自然，外唇有黄色口音，以补充大制动卡钳潜伏背后。同样的色调已经应用到鸭翼上，这是我们认为是有点太多，即使在法拉利上。
我们不禁想知道一辆完全由Mansory设计的汽车会是什么样子，而不受捐赠汽车比例的限制。他们的项目已经很疯狂了，但是一辆从零开始设计的汽车可能会让这款F8 Spider相比之下显得平淡无奇。
