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在距离2022赛季开始还有一周的时间里，F1 2022年测试将在巴林赛道上和赛道外继续进行。关于奔驰W13车型的设计，我们已经有了新的争议，在围绕银箭队是否符合规则精神的争论中，这支队伍的最新创新被贴上了“零球”的标签。周四，在刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔被淘汰后，托托·沃尔夫(Toto Wolff)为球队的位置进行了激烈的辩护。
尽管他们有新的设计，但实际上是皮埃尔·加斯利的阿尔法塔瑞在F1测试的第一天跑得最快，随着车队开始掌握新的规则和规定，围绕着侧舱和冷却鳃的争论不断。克里斯汀·霍纳谈到了他的竞争对手的发展，尽管红牛队的负责人大多保持他自己的想法。
在查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在当天的大部分时间里都处于领先地位之后，加斯利在最后几圈的疯狂冲刺让他登上了排行榜榜首。阿尔法塔利在C4轮胎上的1分33.902秒击败了法拉利，后者在卡洛斯·塞恩斯和勒克莱尔的带领下再次充满希望，他们希望在2022年的冠军争夺战中加入梅赛德斯和红牛的行列。
由于红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)将赛车尾部撞到了沙滩上，比赛确实提前了大约5分钟结束，但这是充满希望的一天，因为他完成了所有人最多的圈数(138圈)。像阿尔法·罗密欧这样不太受欢迎的车队，为了在下周的巴林大奖赛前注入一些信心，已经跑了100圈。皮埃特罗·菲蒂帕尔迪在哈斯第二节比赛延迟后也跑了47圈。佩雷兹的事故并不是唯一的危险信号，兰斯·斯沃特的阿斯顿·马丁的空中耙子掉了下来。
巴林的最新行动如下:
表的内容
F1测试消息
F1测试:威廉姆斯在尼古拉斯·拉蒂菲的赛车着火后发表声明
一份声明称:“从最初的调查来看，引起火灾的问题似乎很轻微，但显然变得非常戏剧化。
“情况并不像视频中显示的那样严重，但车队需要修复汽车尾部的火灾损坏。
“一旦我们评估了需要进行的维修工作，我们就会修改我们的运行计划。”
(路透社)
2022年3月11日10:23
F1测试-在巴林的第二天
Yuki Tsunoda起飞了，阿尔法金牛座上升到第五位。
这是一个快速的圈速，只比Ocon的领先时间慢了2.256秒。
2022年3月11日10:13
F1测试-维特尔在阿斯顿马丁旋转
维特尔的阿斯顿·马丁停了，没有危险信号，它就在赛道的一边。
德国人站着不动，他要求在后轮下放点东西，这样他就可以出来，而不会滚走。
法警让维泰尔出去。汽车的恢复是否会导致“display:block;padding-top:73.9308%”/>的红旗
(法新社，盖蒂图片社)
2022年3月11日10:11
F1测试
Verstappen直接收集电池能量。红牛在那里失去了速度。
2022年3月11日10:04
F1测试-最迟在巴林的第二天
- Ocon (Alpine) 1m34.276s, C4, 38圈2
- 勒克莱尔(法拉利)1分34秒366秒，C3, 32圈3分
- Verstappen(红牛)1m35.874秒，C2, 32圈
- 维特尔(阿斯顿·马丁)1m36.020s, C3, 42圈s5
- 伯塔斯(阿尔法·罗密欧)1分36秒987秒，C2, 18圈
- 诺里斯(迈凯轮)1分37秒537秒，C2, 15圈
- Tsunoda (AlphaTauri) 1分37.782秒，C3, 29圈
- 舒马赫(哈斯)1分37秒846秒，C2, 20圈9秒
- 拉塞尔(梅赛德斯)1分38秒585秒，C2, 44圈10次
- 拉蒂菲(威廉姆斯)1分39秒845秒，C2, 12圈
2022年3月11日10:02
F1测试:简·阿莱西加入巴林的评论
Jean Alesi正在谈论运动的改变，以及他是如何不带着光环驾驶的。
“我觉得我会死在光晕车里，因为当你坐在车里，你会觉得车坚不可摧，它给你更多的恐惧去极限。
“我们有草地、沙砾，我们有限制。”
2022年3月11日09:57
F1测试
虽然乔治·拉塞尔和兰多·诺里斯正在进行长距离比赛，但目前还没有太多消息。
这对英国选手被视为这项运动的未来。
2022年3月11日09:52
F1测试-在巴林的第二天
会议将于12:16(格林尼治时间9:16)继续，我们随时会回来……
2022年3月11日09:15
F1测试-巴林的第二天:尼古拉斯·拉蒂菲的车着火了
(盖蒂图片社)
(盖蒂图片社)
(盖蒂图片社)
Jack rathborn 3月11日08:57
F1测试-拉蒂菲回维修站了
拉蒂菲很好，回到了维修站，他脱掉了工作服，开始分析到底发生了什么。
Jack rathborn 3月11日08:53
