这幅由卡姆登太空港提供的艺术家草图展示了卡姆登太空港在卡姆登县的发射台综合体。2022年3月8日星期二将举行一场补选，选民有机会阻止县长为该项目购买4000英亩土地。
佐治亚州萨凡纳。-美国乔治亚州的一个县计划建造一个火箭发射台，用于将卫星送入太空。周二，该计划在选民面前举行全民公决。反对人士担心，该计划带来的安全和环境风险超过了任何经济利益。卡姆登县的官员花了10年时间和1030万美元来追求这个太空港，但他们似乎对结果不太自信。星期二，他们在法庭上的争斗升级，要求宣布这次选举无效，要求乔治亚上诉法院在他们的法律挑战得到解决之前，禁止投票的证明。几个月前，该县从联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)获得了在乔治亚州海岸运营卡姆登太空港的许可证。在县官员为该项目购买4000英亩(1600公顷)土地之前，一名法官下令对土地交易进行投票。反对者已经收集了超过3500个请愿签名，要求进行特别选举。
卡姆登县位于乔治亚-佛罗里达线，自2012年以来一直致力于建设和运营美国第13个获得许可的私人火箭发射场。支持者表示，这是这个拥有5.5万人口的县加入商业太空竞赛的机会，同时也吸引了配套产业和游客。“在卡姆登航天港发射将会带来成千上万的游客，并为我们的餐馆、酒店和企业提供数百万美元的经济活动，”吉米·斯塔林(Jimmy Starline)说，他是航天港的支持者，也是县委员会的前主席。还有人说，拟议中的发射场是一块曾经用于生产农药和军火的工业用地，对环境和安全构成了潜在的危害。包括美国国家公园管理局(National Park Service)在内的批评人士说，火箭发射后不久就会爆炸，燃烧的碎片可能会像雨点一样落在小坎伯兰岛(Little Cumberland Island)和邻近的坎伯兰岛(Cumberland Island)上。
在这张2008年的资料照片中，一匹野马在坎伯兰岛国家海岸南端的邓杰内斯大厦的废墟旁吃草。乔治亚州的一个县计划建造一个用于商业火箭发射的发射台，该计划的反对者迫使该计划进行全民公投。
吉姆·古德曼(Jim Goodman)是一名退休的医疗管理人员，也是卡姆登县圣玛丽社区的一名市议员。他说，他最初支持太空港的提议。他说，随着时间的推移，“越来越多的事实浮出水面，当你意识到他们想做的是向人们发射火箭时”，他改变了自己的想法。“如果是在清澈的海洋上，而不是在受污染的土地上建造，我就不会担心，”古德曼说。在一场为投票铺平道路的诉讼中，古德曼是两名反对建造太空港的原告之一。卡姆登县的政府官员史蒂夫·霍华德说，在发射过程中，任何人受伤或死亡的几率并不比被闪电击中大。霍华德说:“在任何情况下，这都是可以做到的，而且是安全的。”即使太空港建成，也不能保证该项目很快就能发射第一枚火箭。尽管在过去的十年中，商业发射的需求有所增加，但是超过一半的美国有执照的航天机场从未举行过有执照的发射。美国联邦航空局在12月的一封信中指出，在任何人可以从卡姆登县发射火箭之前，将需要进行另一轮的安全和环境评估。该机构警告称，“还有更多的审查，结果无法保证。”
超过2300人，接近卡姆登县选民的7%，已经在周五结束的提前投票期间投票。该县选举监督员香农·内特尔斯(Shannon Nettles)说，还有100张邮寄回来的缺席选票。在选民星期二投票的同时，县长要求乔治亚州上诉法院暂时停止对选举的认证。委员们在下级法院辩称，格鲁吉亚宪法没有赋予选民通过全民公投否决太空港项目的权力，但没有成功。上诉法院向乔治亚州最高法院通过了这项法律动议，称该县的请求是“一项特别的补救措施”。委员们还在周五的一次特别会议上投票，任命第一批成员加入佐治亚州议员于2019年批准的卡姆登县太空港管理局。州法律授权了航天中心管理局购买财产的权力。反对者怀疑，如果选民成功阻止县委员会达成交易，委员们可能会试图利用这一权力来购买太空港的财产。该县县长霍华德拒绝就作案动机发表评论。他说:“我不能猜测人们会做什么或不会做什么。”来自卡姆登县的州议员、共和党众议员斯蒂文·塞恩斯在脸书上的一段视频中警告委员们，如果委员们试图利用太空港权力来阻挠选民的意愿，他将立即要求立法机关解散太空港权力。“如果有公投意味着县委员不能购买这个属性,我不会站到一边,看到这个立法创造了一个几年前被利用的方式允许县忽略我的选民的选票,”赢面说。
