那里有售后服务商店，还有Brabus。这家总部位于博特罗普(bottrop)的公司总是不遗余力地从AMG上榨取每一滴性能。不到一年之后，给了e63s几乎800马力，调谐器是一个更强大的构建回来。这一次，他们更加努力，将V8引擎的排气量从4.0升提高到4.5升，将8缸气缸的排气量提高到84毫米(3.3英寸)。
Brabus还安装了更大的活塞、定制的钢坯曲轴和8个定制的活塞杆，将行程延长至100毫米(3.9英寸)。除此之外，调谐器安装了自己的一对涡轮增压器，最大增压压力为1.4巴。V8现在呼吸通过一个新的排气系统完全由不锈钢制成，而修改进气改善空气供应。
画廊:Brabus 900ba梅赛德斯- amg E63 S轿车
最终的结果是，这款双涡轮4.5升V8发动机在6200转/分的转速下可产生令人震惊的888马力(662千瓦)，在2900转/分的转速下可达到922磅英尺(1250牛顿-米)。然而，为了保护传动系统，Brabus将扭矩电子封顶在了774磅英尺(1050牛米)。这款来自阿法尔特巴赫(Affalterbach)的超级轿车从静止到时速62英里(100公里/小时)只需要2.9秒。
没有印象?布拉布斯说，德国火箭从0到124英里/小时(200公里/小时)需要9.7秒，从186英里/小时(300公里/小时)需要23.9秒。在全速行驶的情况下，它的速度将达到205英里/小时(330公里/小时)，这实际上也是为了保护轮胎而受到限制的。说到这，E63 S坐在21英寸锻造车轮脂肪265/30 ZR21前和305/25 ZR22后橡胶来自大陆。
与标准车相比，Brabus将AMG与路面的距离拉近了20毫米(0.8英寸)左右，以实现更清晰的操控。与去年的构建，E63 S采用了一个魔鬼全黑色的外观，并可以在内部修改在无尽的方式调谐器可以“满足甚至最奢侈的客户的愿望。”
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