法拉利在经历了将近一个世纪的漫长沉寂之后，又回到了六缸赛车的比赛中。内燃机并不孤单，因为它还配有一个电动马达，可以提供额外的167马力(122千瓦)。结合这两种动力，296 GTB包一个巨大的830马力，这已经在加速测试中得到了很好的应用。
《赛车杂志》的人们有机会驾驶最新的法拉利混合动力车。新的296gtb是继SF90 Stradale(也是一款插电式混合动力车)和非phev LaFerrari超级跑车之后的又一款车型。尽管它的速度低于这两款车型，但从这款车的冲刺速度来看，它的速度还是非常快，达到了180英里/小时(290公里/小时)。这款来自马拉内洛的电动超级跑车的时速将超过205英里(330公里/小时)。
画廊:法拉利296 GTB
这款双涡轮增压3.0升发动机听起来并不像V6发动机那么糟糕。即使它不是自然吸气的，它仍然可以一直转到8500转每分钟。发射控制用于短跑，虽然没有短跑时间的记录，可以肯定地说296 GTB绝对是一枚火箭。法拉利表示，从静止到62英里/小时(100公里/小时)只需2.9秒，从0跑到124英里/小时(200公里/小时)只需7.3秒。据我们所知，这些数字似乎刚刚好。
那些抱怨法拉利缩小到V6的人一定没有听说过迪诺，他们也没有看到296gtb的能力。目前这只是一款双门轿车，但一款敞篷车——可能被称为296 GTS——可能会在几个月后推出。
当然，该公司今年最重要的首次亮相将是Purosangue SUV。这款车也将在一定程度上电动化，但目前还不清楚它是否会采用296gtb的V6和/或SF90 Stradale的V8。希望V12也能上市，因为法拉利已经承诺要让它活得越久越好。
