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2024-05-02 10:54

由于游客数量下降,科科达赛道处于30多年来“最糟糕的状况”

查理·林恩带领徒步旅行者穿越崎岖的科科达小径长达30年之久,他还带领澳大利亚人向二战中在这里战斗和牺牲的士兵致敬。

但在去年第101次旅行后,他觉得受够了。

林恩表示,这条长达96公里的山路已经年久失修,是游客们纪念澳大利亚一次重要军事胜利的朝圣之地。

他说:“这是我32年来徒步穿越它以来最糟糕的情况。”

他将布朗河附近的部分地区描述为“死亡陷阱”。

“你很难把它叫做轨道。这里离河大约10米,如果有人带着背包走错了路,你就再也找不到他们了。”

林恩是一名二战老兵的儿子。1992年,在二战50周年纪念日,他带领澳大利亚首批旅游团之一穿越了这条著名的赛道。

从那时起,它就成为了沿线村民的重要收入来源,每年为巴布亚新几内亚带来5000万基纳(2040万美元)的经济收入。

但由于游客数量下降以及对科科达轨道管理的担忧,巴布亚新几内亚旅游局正在寻求对负责管理科科达轨道旅游业务的机构进行监督。

小径变成了“狂野的西部”

科科达战役是澳大利亚在二战中最著名的胜利之一,当时澳大利亚士兵和巴布亚新几内亚村民沿着山间小道击退了日军在莫尔兹比港的进攻。

这条赛道在澳大利亚和巴布亚新几内亚之间建立了持久的纽带,现在这条赛道成了两国关系的象征——周一抵达巴布亚新几内亚后,总理安东尼·阿尔巴内塞将在澳新军团日(Anzac Day)漫步其中的一段赛道。

在2008年的旅游高峰时期,约有5600名徒步旅行者穿越科科达小径。

林恩表示,自那以来,游客数量下降了46%,一些人认为,这条步道没有充分发挥其旅游潜力。

林恩表示,由于这条步道的管理力度下降,游客的体验受到了影响。

他说:“马路对面没有一个像样的厕所供他们使用。”

“你会看到两到三组50到60人的人到达一个只能容纳25人的营地,他们会为当晚谁住在那里而激烈争论。

“它变成了狂野的西部。”

另一位徒步旅行经营者奥马利(Mick O'Malley)没有那么挑剔,他说他看到了一些改善。

他说:“我们比我刚开始徒步旅行时要高得多。”

“我同意……拥有令人惊叹的厕所当然很棒,但出于同样的原因,澳大利亚的厕所不是由政府管理的。”这是私人企业。

“确保厕所和招待所干净达标不是政府的责任。”

研究人员Kyline Koroka和Shahar Shalom Yadin在《南太平洋法律杂志》(Journal of South Pacific Law)上发表了一篇关于科科达步道的论文,他们呼吁当局和旅游经营者与主办这条步道的当地社区进行更多磋商。

“停在轿车停车场的半挂车”

科科达步道管理局(KTA)成立于20年前,隶属于巴布亚新几内亚省和地方政府事务部(DPLGA),负责监督这条步道上的旅游业务。

然而,巴布亚新几内亚旅游促进局副主席安迪·阿贝尔(Andy Abel)表示,这份报告交给了错误的部门。

他说:“它应该停在巴布亚新几内亚旅游促进局的范围内,因为科科达小径徒步旅行……是一项旅游资产。”

“这就像把一辆半挂车停在轿车停车场。

“当我意识到旅游局花费了数百万美元在澳大利亚推广这条路线,而我们却无法控制它时,我把纠正它作为自己的责任。”

阿贝尔正带头推动将科科达轨道管理局(Kokoda Track Authority)的管理权从巴新旅游发展局(DPLGA)转移到巴新旅游发展局(PNG Tourism Promotion Authority)。

他预计该法案将在三个月内获得批准。

“我已经会见了旅游部长,会见了州长,会见了总理……所以现在只是时间问题,而不是什么时候,将国家执行委员会提交给内阁并进行移交。”

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美国广播公司联系了科科达轨道管理局请其置评。

KTA首席执行官朱利叶斯·瓦吉莱(Julius Wargirai)此前曾为该机构辩护,称该机构正在努力提高透明度,并为当地人民增加铁路的利益。

他还表示,KTA在为居住在轨道上的人们增加福利方面的权力有限。

与此同时,政府计划通过资助改善科科达轨道和在莫尔兹比港建造更多二战景点来鼓励更多的游客回到巴布亚新几内亚。

Abel先生和莫尔兹比港总督Powes Parkop与悉尼的加拿大湾委员会和非营利组织Network Kokoda签署了一份谅解备忘录,以进行改进。

帕克普表示,根据该计划,Paga Hill、Wardstrip和Sabama等历史遗迹将被开发成新的纪念碑。

他说,他也希望在中部和奥罗省建立纪念馆。

他说:“我们城市的计划也是为了鼓励战争朝圣地区的旅游业。”

帕克普先生说,国家首都区政府(莫尔兹比港)将与科科达网络和纪念设计师合作,提出安装的想法。

其中一个想法是将二战期间的飞机停放在沃德机场跑道上,这里在冲突期间曾被重型轰炸机和运输机使用。

帕克普还想把旅游市场拓展到澳大利亚以外。

“市场上存在很大的缺口,”他表示

“我认为我们在这里获得的人数可能比加里波利更多,但政府还没有真正开发和利用这种潜力来创建设施。

当然,另一个市场是日本和美国。我们也想邀请他们,这样他们就可以讲述他们的故事和他们对事情的看法,这样他们就可以向失去的亲人表示敬意。”