周二，哥斯达黎加总统排除了与英国签署“卢旺达式”协议，将寻求庇护者从英国带到这个中美洲国家的可能性。
周一(4月15日)，哥斯达黎加总统罗德里戈·查韦斯在社交媒体平台X(原名Twitter)上分享了一条消息，似乎排除了哥斯达黎加可能与英国进行谈判，以“类似卢旺达”的方式接收英国寻求庇护者的消息。
查韦斯总统在他的文章中说:“有消息传出，哥斯大黎加将接收(来自英国的)非洲移民，这是不真实的，我们已经告诉英国哥斯大黎加不会接收任何来自海外的移民。”
原报道称，有四个国家可能与英国达成协议
英国和哥斯达黎加可能达成协议的消息最初是在周末的《泰晤士报》上报道的，然后被其他几家英国报纸和广播公司转载。
报道称，一位不愿透露姓名的官员向《泰晤士报》透露，英国政府不仅在与哥斯达黎加谈判，还在与亚美尼亚、科特迪瓦和博茨瓦纳谈判，试图复制所谓的“卢旺达计划”，将抵达英国的寻求庇护者送往海外处理和安置。
据法新社报道，哥斯达黎加外交部同时证实了查韦斯的立场。在一份声明中，它补充说:“哥斯达黎加没有以任何方式接受这样的提议。”
英国外交部澄清说，尽管它与英国官员讨论了移民带来的“挑战”，但“这并不意味着有任何接收外国移民的承诺”。
卢旺达比尔公司的“乒乓球”在英国议会继续
与此同时，真正的卢旺达协议仍在英国议会中进行。执政的保守党曾希望该程序将于周三(4月17日)完成，该法案将获得御准通过并成为法律。
然而，在周二(4月17日)，议会上院，即上议院，再次要求修改卢旺达计划，即使在议会下院，即下议院的议员们在周一推翻了所要求的修正案之后。
上议院试图坚持的一项修正案是确保该计划对儿童有例外，并确保该计划符合国际法。
这些修正案的重新加入意味着该法案必须在周三返回下议院进行再次投票。
与此同时，支持反对党工党的上议院议员也提出了修正案，要求豁免那些在海外为英国军方或政府工作过的人，比如阿富汗口译员。
最后，据BBC报道，修正案试图确保新法案“适当考虑”国际和关键的国内法，包括人权和现代奴隶制立法。
政府会同意吗?需要修改吗?
由于政府目前在下议院占多数，该法案的修正案很可能再次被推翻。虽然上议院可以坚持修正案，但下议院对任何立法都有最终决定权。
然而，英国广播公司首席政治编辑克里斯·梅森写道，试图将该法案变成立法的一种方法是，政府向上议院提供“让步，以确保该法案今天被敲定”。
根据梅森的说法，政府认为工党的所有修正案都只是试图阻止卢旺达计划，并不是明智的建议。
他们本可以做出的一项让步是，为那些在海外为英国军方工作的人提供豁免。然而，政府告诉梅森，有“既定的路线让他们来英国，而不需要乘坐小船。”
提交的另一项修正案是设立一个独立的监督机构，以审查卢旺达是否真的可以被视为一个安全的国家。如果该法案在上议院获得通过(BBC的梅森认为这是可能的)，那么整个过程可能会“拖到下周”。
然而，保守党也试图团结上院的保守党支持者，以确保他们也能在上院通过他们的法案，其中一些人很少出席会议。
飞机什么时候起飞?
英国首相里希·苏纳克的一位发言人周二告诉BBC:“我们仍然专注于尽快通过该法案，这样我们就可以让飞机起飞，打破犯罪团伙的商业模式。”
这位发言人补充说:“首相向参众两院议员传达的信息没有改变:我们需要采取行动拯救生命，而这正是这项法案将帮助我们做到的。”
英国大多数政治观察家都认为，该法案将在本周或下周以某种形式获得通过，然后成为法律。然而，接下来的问题是:第一批飞往卢旺达的飞机还要多久才能起飞?
上周末，《卫报》(Guardian)报道称，政府正在与一家名为“空中加油机”(AirTanker)的包机航空公司谈判，以运营飞往卢旺达的寻求庇护者航班;该公司已经与英国国防部和英国皇家空军签订了合同。
然而，当时，空中加油机没有回应是否可能被说服接受任何潜在的卢旺达合同的评论请求。
同样是在上周，英国首相和卢旺达总统在伦敦会面讨论卢旺达政策时，向记者保证飞机将在“春天”起飞。
然而，《每日邮报》同时推测，至少要到6月，一架飞机才可能在跑道上滑行，目的地是基加利。
和法新社
