翻新工程分为两个部分:第一部分从华兰峰到蓝毗尼公园的3号门，全长2.3公里，已完成约40%。第二段全长2.7公里，完工率为57%。
曼谷市政府(BMA)启动了一项翻新城市人行道的试点项目，该项目横跨16条道路，总长度为86公里。该项目始于Rama IV路，从城市的前主要火车站Hua Lamphong延伸到Kasemrat路，全长约5公里。
翻新工程分为两个部分:第一部分从华兰峰到蓝毗尼公园的3号门，全长2.3公里，已完成约40%。第二段全长2.7公里，完工率为57%。曼谷市长西提蓬(Chadchart Sittipunt)承认人们对首都路面状况的抱怨，他指出，考虑到曼谷约有6000公里的路面，需要进行更全面的工作。
据查图介绍，该改造项目符合国际路面施工标准。值得注意的变化包括将路缘混凝土边沿从18.5厘米减少到10厘米，并使用强化混凝土进行表面铺装以提高耐久性。沥青混凝土等替代品也在考虑之中。这些材料设计得很坚固，混凝土厚度为10厘米，钢筋厚度为6毫米。
该项目的其他特色包括在建筑入口处安装光滑的坡道，为视障人士提供盲文街区，以及树木周围的多孔沥青，以增加步行空间。(例数十分)
据查图介绍，该改造项目符合国际路面施工标准。
