美国国家航空航天局的三名宇航员和他们的俄罗斯宇航员星期天飞抵肯尼迪航天中心，准备星期五早上乘坐SpaceX公司的猎鹰9号火箭升空，开始计划在国际空间站执行为期六个月的任务。
美国东部时间下午1点45分，8号机组指挥官马修·多米尼克、副驾驶迈克尔·巴拉特、珍妮特·埃普斯和宇航员亚历山大·格林本金从休斯顿的约翰逊航天中心起飞，降落在佛罗里达航天港3英里长的跑道上。巴拉特是前两次太空飞行的老兵，而他的三名机组成员是新手。
“哇，来到好望角真是太棒了!”多米尼克在跑道上说。“我是一个在糖果店的孩子。这是一个参与航天飞行的不可思议的时代。”
似乎是为了证明他的观点，在空间站工作人员抵达佛罗里达州三小时后，SpaceX在附近的卡纳维拉尔角空间站发射了一枚猎鹰9号火箭，搭载了24颗Starlink互联网卫星，让他们对即将到来的事情有了一个壮观的体验。
几个小时后，NASA和SpaceX的管理人员完成了一次飞行准备审查，并初步批准了机组人员的发射。
前航天飞机指挥官、现任美国宇航局载人航天项目负责人肯·鲍尔索斯(Ken Bowersox)说:“很难相信，距离我们为国际空间站发射第一批硬件设备已经过去了25年，而我们的宇航员在那里已经呆了23年多。”“在此期间，安全发射和返回我们的机组人员一直是至关重要的优先事项。
“今天的审查非常彻底。我们讨论了猎鹰9号火箭和龙飞船上的一些技术项目。我们谈到了机组人员和空间站的准备情况。评审结束时，每个人都说‘开始’。”
多米尼克和他的公司计划星期一晚上乘坐SpaceX公司的载人飞船“奋进号”进行倒计时彩排。几小时后，SpaceX计划测试猎鹰9号的第一级发动机，为可重复使用的助推器的首次飞行扫清道路。
假设测试进展顺利，天气也很好，宇航员们将在周四晚上真正做好准备，并于周五凌晨12:04从历史性的39A发射台发射。在这个时刻，地球的自转将把发射台带入空间站的轨道平面，从而实现交会。
一旦进入太空，多米尼克和巴拉特将监测一系列自主执行的推进器点火，以便在周六早些时候从后面和下面赶上空间站。在绕到前哨站正前方的一个点后，“奋进号”将于上午7点在实验室的前端口进行对接。
站在一旁欢迎他们的将是联盟号的同事奥列格·科诺年科和尼古拉·丘布，以及去年9月被发射到空间站的美国宇航局宇航员劳拉·奥哈拉。
空间站上还有7号机组指挥官贾思敏·莫格贝利、欧洲航天局宇航员安德烈亚斯·莫根森、日本宇航员古川中志和宇航员康斯坦丁·鲍里索夫，他们于去年8月25日从肯尼迪航天中心发射升空。
经过为期一周的交接期，以帮助宇航员熟悉空间站运作的细节，Moghbeli, Mogensen, Furukawa和Borisov将于3月8日脱离空间站并返回地球，在佛罗里达海岸降落，结束为期196天的任务。
“我真的不敢相信这次冒险就要结束了，”资深海军陆战队直升机飞行员莫格贝利在社交媒体上写道。“这是我从小就梦想的。我担心我来到这里会感到失望，因为我对自己的一生抱有如此高的期望，但如果有什么不同的话，这次经历超出了我所有的期望。”
宇航员8号的发射和对接是美国宇航局和俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)多步骤程序中的第一步，目的是用一批新的操作员替换空间站上的7名长期工作的宇航员。船员轮岗一般每年进行两次。
随着国际空间站上的8号机组人员和返回地球的7号机组人员，俄罗斯联邦航天局计划于3月21日将资深宇航员奥列格·诺维茨基、白俄罗斯客座飞行员玛丽娜·瓦西列夫斯卡娅和美国国家航空航天局的资深宇航员特雷西·戴森送上联盟号MS-25/71S渡轮。
这次任务被非正式地称为“出租车飞行”，即短期的机组人员将一个新的联盟号送到空间站，然后乘坐一个即将结束六个月停留的联盟号飞回家。但这一次，出租车飞行需要容纳科诺年科和丘布在太空停留一年。
诺维茨基和瓦西列夫斯卡娅将于4月2日与美国宇航局的奥哈拉一起返回地球，乘坐去年9月将科诺年科、丘布和奥哈拉送入空间站的联盟号ms / 24/ 70s宇宙飞船。
科诺年科和丘布将于9月与戴森一起乘坐诺维茨基交付的联盟号MS-25/71S宇宙飞船返回地球。
巴尔的摩的一家家庭经营的面包店以其美食和招牌面包皮脱颖而出
罗德·斯图尔特和乔尔斯·霍兰德录制摇摆时代的爵士经典
美国陆军纠正了吉姆·克劳时代德克萨斯州的司法不公
