讴歌最近更新了它的旗舰轿车TLX，现在轮到三排MDX了。2025年，这款SUV将全面改头换面，带来一张新面孔，以及一些升级的内饰技术，辅助驾驶改进，以及一个巨大的31个扬声器环绕立体声系统。
让我们从外观开始，因为这是你首先会注意到的。你想知道变化在哪里是可以理解的，因为它们非常微妙。格栅几乎完全一样，以前，只是与一个更简单的钻石图案插入，和大灯稍暗。最大的变化，前端是更新较低的筋膜，其中包装更大的进气口在看运动的兴趣。在后面，尾灯已经收到了一点色调。差不多就是这样。
在内心深处，人们感受到的差异比看到的要多。触摸屏仍然是12.3英寸，但它获得了一个新的用户界面，因为Acura在中控台上放弃了笔记本电脑风格的触摸板。有些人可能会很高兴看到它消失，因为它是相当有争议的，但现在他们只能用触摸屏控制。没有了触控板，讴歌有了更多的空间来安装一个更容易使用的无线手机充电器，增加了一些USB-C接口，并在稍微重新设计的中控台上增加了存储空间。
也许最令人兴奋的内部变化是音响系统。以前，讴歌使用ELS音频作为高级选项，他们总是很棒。现在，讴歌改用Bang & Olufsen的技术套件和更高的装饰，配备了多达31个扬声器。18岁以后，我不确定讴歌把这些该死的东西放在哪里了。他们在头条新闻里吗?实际上,是的!主会场有12位演讲者。
总的来说，最大的改进是皮肤下的技术。AcuraWatch 360高级驾驶辅助系统(ADAS)进行了全面的硬件升级，包括Acura标志后面的前置远程毫米波雷达，挡风玻璃顶部的新前置摄像头，四个角落的毫米波雷达，以及新的方向盘触摸传感器。所有这些新增功能都改善了讴歌现有的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、盲点监测和碰撞缓解制动系统(CMBS)。然而，新齿轮也增加了新的功能，如主动变道辅助，变道碰撞缓解和前方交叉交通警告。
MDX S型现在配备了先进的包装作为标准，所以它得到了所有前面提到的ADAS技术，31扬声器Bang & Olufsen系统，以及独特的21英寸车轮，无框格栅，和一个新的城市灰色油漆颜色。这可能意味着价格上涨，但现在说它有多重要还为时过早，因为讴歌还没有公布这方面的细节。作为参考，最便宜的2024 MDX起价为51,500美元，Type S sans Advance起价为69,800美元。
2024款阿库拉MDX由于宽敞、舒适和驾驶乐趣，已经非常受The Drive团队的欢迎。2025年，阿库拉似乎保留了配方中获胜的部分，同时改进了不太好用的部分，甚至增加了一些额外的好东西。标准的MDX和S型都将在今年5月上市。
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