卡塔尔航空公司脱衣搜查:女性不能起诉航空公司

三名妇女起诉卡塔尔航空公司在多哈进行侵入性脱衣搜身，但在对该航空公司的索赔中失败——联邦法院发现，根据国际航空旅行的规定，她们不能提起法律诉讼。

联邦法院法官约翰·哈雷(John Halley)还裁定，同样受到这两名女子起诉的卡塔尔民航局(Qatar Civil Aviation Authority)不受外国起诉。

2020年的事件给卡塔尔争取将其在澳大利亚的着陆权增加一倍的努力蒙上了阴影，这一请求最终被交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)拒绝，她表示，这些女性提起的案件为她的决定提供了“背景”。

在多哈哈马德国际机场，五名妇女在浴室里发现一名婴儿后，被武装警卫从飞机上带走，并在未经她们同意的情况下脱衣搜身，以确定她们最近是否生过孩子。

这些妇女曾写信给金女士，要求她拒绝扩大航空权。在一封日期为7月10日的信中，金女士回复说，她不再考虑卡塔尔的提议。然而，三天后，总理安东尼·阿尔巴内塞会见了维珍澳大利亚首席执行官杰恩·赫德利卡(Jayne Hrdlicka)，讨论了该提案。他后来表示，在与卡塔尔的合作伙伴维珍(Virgin)会面时，他并不知道金的决定。

在周三宣布的一项裁决中，哈雷法官表示:“(相关)申请人是否能够根据《蒙特利尔公约》向卡塔尔航空提出索赔?我的结论是，这个问题的答案肯定是否定的。”

但是，由Marque Lawyers律师事务所代理的这些女性被允许重新制定对哈马德国际机场(Hamad International Airport)运营商MATAR的诉讼，哈雷法官建议，她们需要将案件限制在对该公司员工、签约安保人员以及执行安检程序的护士的索赔范围内。

“得到了充分处理”

在参议院对卡塔尔要求增加航班的调查中，外交和贸易部官员表示，他们对卡塔尔官员对脱衣搜查的充分处理感到满意，卡塔尔官员对负责的警察进行了制裁。

澳航强烈反对卡塔尔的扩张计划，因为此举将增强其最赚钱的伦敦航线上的竞争，并可能将飞往欧洲的机票价格降低至多40%。

澳航表示，允许卡塔尔每天增加飞往珀斯、布里斯班、悉尼和墨尔本的航班，将“扭曲”航空市场，而且将是“前所未有的”。但此后，金宣布与土耳其航空(Turkish Airlines)的双边协议翻了两番。土耳其航空与澳航(Qantas)签署了飞往新加坡的联航协议。

从去年12月起，土耳其航空公司最终获得了每周飞往澳大利亚21个航班的权利，今年将增加到28个航班，到2025年将增加到35个航班，有可能超过卡塔尔，后者每周飞往主要机场的航班为28个。

卡塔尔正在充分利用其飞往主要城市的航班权利，并运营飞往阿德莱德等二线城市的航班，而土耳其航空(Turkish Airlines)每周有三班飞往墨尔本的航班，目前尚未确定何时开始飞往悉尼。

澳大利亚政府还扩大了一项协议，允许斯里兰卡航空公司到2025年将每周航班数量从14个增加到42个。斯里兰卡航空公司飞往悉尼的航班每周只有三次，飞往墨尔本的航班每天一班。