在火车司机约翰·肯尼迪(John Kennedy)的最后时刻，当他的客运火车头快速穿过道岔时，他急忙踩下紧急刹车。
地方法官布雷特·索内特(Brett Sonnet)说，这避免了一场比2020年2月火车在墨尔本以北45公里的瓦兰(Wallan)最终脱轨时更大的悲剧。
Sonnet说，由于这一拯救生命的行动，肯尼迪应该被永远铭记。
Sonnet说:“毫无疑问，约翰的行为……在那天引发了一场更大的悲剧。”
这位54岁的经验丰富的司机和他的飞行员，49岁的Sam Meintanis，都是在悉尼到墨尔本的XPT列车的前舱里被泥土和岩石窒息而死的，当时所有的5节车厢都在晚上8点前脱轨。
机上153名乘客和机组人员中，61人受伤，其中8人伤势严重。
当时，由于信号系统在正常路线的直段出现故障，列车不得不改道穿过瓦兰环线。
但包括肯尼迪在内的机上人员并不知情。
随后，列车以超过100公里/小时的速度进入该区域，而不是建议的15公里/小时左右的速度。
国家铁路安全监管办公室指控澳大利亚铁路公司和新南威尔士州铁路公司违反了维多利亚州的铁路安全法。
两人都认罪了。
周三，两家公司的代表在墨尔本地方法院受审，Sonnet被判有罪，并处以ARTC 37.5万美元和NSW Trains 15万美元的罚款。
这些指控的最高罚款为150万美元，但地方法院可判处的最高罚款为41.3万美元。
Sonnet说:“法庭施加的任何惩罚都不能真正反映那天发生的事情。”
“我代表本法庭向所有受影响的人表示最深切的同情。
“这是我两年来处理过的最棘手的案子。”
宣判时，两名死者的家属在法庭上哭泣并拥抱。
在早些时候的法庭听证会上，负责XPT悉尼至墨尔本服务安全运行的铁路运输运营商被告知，未能确保火车司机在脱轨前意识到暂时的轨道改变。
国家铁路安全监管机构表示，当正常信号下降时，轨道上没有采取额外的安全措施，司机和其他员工也不知道线路会在瓦兰分叉。
监管机构表示，ARTC负责从维多利亚州的萨默顿(Somerton)经奥尔伯里(Albury)到新南威尔士州的麦克阿瑟(Macarthur)的路线，在致命的脱轨之前未能实施关键的安全措施。
新南威尔士州火车公司负责管理XPT列车，而该公司则负责管理铁路线。
澳大利亚运输安全局(Australian Transport Safety Bureau)于2023年8月发布了关于此次事故的最终报告，报告发现，几个月前，一间信号小屋发生火灾，这意味着必须向火车司机提供纸质文件，而不是常规系统。
他们表示，这种风险管理上的“失误”导致了这起致命的脱轨事件。
调查还发现，XPT司机的驾驶室设计导致了司机和副司机的死亡。乘客简报、机上指南和指示牌也没有正确告知乘客在紧急情况下该怎么做。
在法庭外，肯尼迪的妻子珍妮告诉记者，过去的四年对她的家人来说是情感上的疲惫。
她说，虽然对新南威尔士州火车公司和ARTC的判决并不反映她丈夫的损失，但她希望能够采取措施解决潜在的行业问题。
她希望人们记住她的丈夫是一位经验丰富、忠诚和深受喜爱的火车司机，他与他的孩子和孙子们非常亲密。
“他喜欢家庭活动——圣诞节、后院的板球、钓鱼、大篷车旅行、和朋友们一起玩芭比娃娃，还有喝太多的啤酒。他是个爱开玩笑的人，他爱别人，他喜欢帮助别人。”
“没有什么能让我丈夫回来，但由于两个政府机构的安全标准很差，其他家庭不应该经历我们家庭所经历的事情。
“约翰和萨姆去上班了，没有回家。”
与AAP
