专家说，由于美国汽车工人联合会(United Auto Workers)威胁要举行更多的罢工，汽车价格可能会飙升10%甚至更多，尽管这场激烈的对峙可能会使通用汽车和福特汽车每周损失高达1.25亿美元。
罢工意味着某些车辆将无法生产。常识告诉我们，长达一个月的罢工可能会导致汽车价格上涨约10%，具体涨幅取决于品牌和型号。基本供给和需求将导致价格上涨。
随着经销商库存的减少，制造商向经销商出售罢工前生产的汽车，可用的汽车数量将会减少，而在经销商手中，你可能会看到价格迅速上涨。一些经销商已经表示，罢工持续一周，他们就会提高价格。福特在新泽西的经销商Tom Maoli预计，一旦罢工持续两周，他将把价格提高20%。工人们上周五罢工了。
美国汽车工人联合会正在推动汽车制造商就更高的工资和福利进行谈判。UAW计划继续以生产最昂贵、最受欢迎车型的工厂为罢工目标，这意味着卡车和suv工厂是主要目标。消费者可能会考虑其他品牌，但全尺寸工作卡车来自通用、福特和拉姆这三大汽车制造商。
也许你不买新车，这次罢工会影响到那些只需要轮胎、刹车等任何你需要更换的东西，让你的车继续行驶。这是全美汽车工人联合会的员工或会员。
汽车制造商知道罢工是可能的，他们在8月份增加了库存，预计罢工会影响到三家主要的装配厂:密苏里州温茨维尔的一家通用汽车工厂，密歇根州韦恩的一家福特工厂。以及俄亥俄州托莱多市的斯泰兰提斯吉普工厂。一周后，UAW计划增加更多工厂的罢工目标。
这对经济的影响是实实在在的。据高盛(Goldman Sachs)称，通用、福特和斯特兰提斯“生产了几乎一半的国内组装汽车”，其中目标工厂每周生产1.4万辆汽车。这家投资银行预测，“汽车生产可能会受到罢工的严重影响。
对经济的影响是巨大的，10天的罢工相当于56亿美元的经济损失，这是无法挽回的。
通用汽车位于密苏里州温茨维尔的工厂生产GMC Canyon和Colorado中型皮卡。在美国，生产基地生产野马和游侠车型。俄亥俄州托莱多的斯特兰提斯工厂生产吉普角斗士和其他吉普车辆。
罢工对这些工厂的影响也影响到独立公司的供应商。通用汽车在密苏里州一家罢工工厂的冲压件短缺后，于上周三停止了雪佛兰迈锐宝和凯迪拉克XT4的生产。斯特兰提斯表示，该公司正在俄亥俄州一家机加工工厂裁员，并预计将在印第安纳州裁员更多。
有些公司因为罢工而受益，
UAW上次罢工是在2019年，他们以通用汽车为目标，罢工持续了一个半月，这是自1970年以来最长的一次罢工。最终，UAW成员获得了11,000美元的签约奖金、绩效奖金、两次3%的年度加薪和两次4%的一次性付款。通用汽车还关闭了几家计划永久关闭的工厂。这种合同结构随后被用于与福特和斯特兰提斯达成类似的协议。这对当时的美国汽车工人联合会(UAW)成员来说是一笔不错的交易。然而，在新冠疫情爆发后不久，工厂在全国封锁期间关闭。从2021年到2023年初，极端的供应问题对该行业产生了重大影响。
自2021年初以来，通货膨胀率上升了17%以上，侵蚀了所有的工资增长和UAW之前的合同。在这种背景下，更容易理解UAW成员的大胆要求。要解决这次罢工没有简单的答案。罢工持续的时间越长，对工人、制造商和经济的影响就越不好。这对其他没有受到工会罢工影响的汽车品牌来说是件好事。
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