交通大臣格兰特·沙普斯表示，P&O渡轮公司的老板应该辞职，因为他“厚颜无耻，令人震惊的傲慢”，他承认在大规模解雇中违反了法律。
这位内阁大臣指责该公司“狡猾的手段”，并表示他将修改法律，迫使渡轮运营商做出180度大转弯，阻止其向员工支付低于最低工资的工资。
此前P&O首席执行官彼得•赫布尔思韦特向国会议员承认，该公司在没有通知的情况下解雇了800名员工，是对劳动法的藐视。
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今日
交通部长告诉天空新闻:“我认为P&O老板昨天说的关于故意违反法律的言论是厚颜无耻和令人震惊的，显示了令人难以置信的傲慢。”
“我无法相信他还能继续担任这个角色，因为他承认自己故意利用了一个漏洞——嗯，违反了法律，但同时也利用了一个漏洞。”
当被问及这是否意味着他在呼吁赫布尔思韦特辞职时，他说:“是的。”
赫伯思韦特还证实，除国内航线外，新船员的工资低于英国最低工资，但他坚称，这是国际海事规则允许的。
沙普斯表示:“我要做的是……本周向议会提交一揽子措施，这些措施既将堵住所有可能存在的漏洞，又将迫使他们在这一点上180度大转弯。”
“我们没有在英国港口工作的人……在这里与法国、这里与荷兰或(任何地方)之间的定期航线上工作，却支付不了最低工资。这是完全不可接受的，我们将迫使其改变。”
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“如果他们目前没有合适的领导来做这件事，我认为我们看穿了他们没有的无耻、令人惊叹的傲慢，那么他们可能需要首先考虑解决这个问题。”
沙普斯表示，P&O渡轮声称去年就向他通报了裁员计划，试图以此“转移人们对其未能提供裁员通知的注意力”。
赫布尔思韦特表示，沙普斯在11月就知道了裁员的意图，尽管英国交通部(Department for Transport)强烈否认了这一点。
Shapps先生说:“我已经发送请注意,事实上,从11月的会议,这是与母公司——迪拜世界——我在世博会的时候,他们只是说,竞争很激烈的地方,条件非常严格,他们会看他们的业务的形状。我已经把那次会议的正式行政通知发过去了。
“我认为我们都能看到，他们试图分散注意力。事实上，他们需要提前45天通知部长们，实际上是商务大臣，如果你要进行这种裁员的话。
“他们没有这样做，他们没有提供通知。”
当他第一次意识到P&O的危机时，他被追问道:“周四，当这一消息开始传出时，我真的站在邮件信箱前。
“为了完整起见，我应该说，就在前一天晚上，我接到办公室的通知，P&O将进行新一轮裁员。
“但P&O裁员以正常的方式过去,包括特别是在冠状病毒,所以这本身,而显然很不幸——如果他们经历了正常的协商过程,和工人们一起工作,与工会工作,我们今天就不会坐在这里我们。”
