基于最近的美国专利和商标申请，福特正在为未来的产品开发一个非常令人兴奋的漂移模式系统。这一独特的漂移模式系统，从福特将包括内燃和电动马达根据专利申请的福特。
福特并不陌生漂移模式系统自上市首日福特福克斯RS。这个新美国专利和商标申请由福特进入细节福特下一代漂移模式系统如何工作,”一个控制器程序,针对车辆在漂移模式,解耦驱动车轮的传动装置、接合摩擦制动器以锁住从动轮，并将致动器置于速度控制状态，根据致动器的测量速度和目标速度之间的差异向致动器发出扭矩指令。”
这个新的漂移模式系统将在两种内燃机和电动机,“一辆车包含一个发动机曲轴,一个电机轴,前端附件传动装置(FEAD)有一个受拉杆件可操作的连接曲轴轴,传动系统可操作的耦合将发动机与驱动车轮”。
美国专利和商标申请称，当车辆处于漂移模式时，它将解耦驱动轮，并使用刹车锁住它们，以诱导滑行。然后，系统将根据当前轮速和目标轮速之间的传感器数据增加功率，使滑行达到最大限度。
目前制造商提供的漂移模式主要应用在诸如梅赛德斯- amg E63或MK8高尔夫r等四轮驱动汽车上。这些系统为汽车后部提供额外动力，车主可以像传统的后轮驱动汽车那样滑行。当我们看看福特的专利，很明显，这将是一个截然不同的系统，因为它包含了摩擦刹车。
福特的这项创新专利申请是制造商提供的下一代漂移模式，我们期待看到它的实际应用。
